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兩岸關係冷卻,大陸觀光客來台人數減少,根據金管會統計,去(2016)年中國大陸銀聯卡在台消費簽帳金額新台幣729億元,也較2015年少了191億元,衰退了20.8%,金管會認為,除與陸客來台人數減少有關之外,開放陸客在台使用支付寶及微信支付等大陸第三方支付工具,多少也分散銀聯卡消費力道。

根據交通部觀光局統計,去年來台觀光的中國大陸人次約351萬,較2015年的418萬減少了67萬人次,同時,金管會23日公布最新統計也發現,大陸銀聯卡2016年在台消費簽帳金額729億元,也較2015年的920億元減少191億元,減幅逾2成。

金管會分析,銀聯卡在台簽帳消費金額減少,除與陸客來台人數減少有關之外,還有另一項原因就是開放中國大陸第三方支付業者來台有關,包括支付寶及微信支付都已可在台使用,使用通路也多,甚至在夜市也能用,陸客不用拿現金,就可直接用手機付款。

另外,金管美女交友會2015年底開辦兩岸跨境支付業務,目前已有14家業者獲准開辦交易價金匯入業務,辦理交易價金匯出業務僅玉山銀行及兆豐銀行兩家銀行,而且開辦1年多來,匯入約80億元,匯出約90億元,至於匯出金額高於匯入規模,顯示國人到中國大陸網購金額,多過於中國大陸民眾網購及實體到台以第三方支付消費的規模。



工商時報【吳瑞達╱綜合報導】

中國大陸「十二五」期間,前10大鋼鐵業的產業集中度由2010年的49%降至2015年的34%,不升反降。中國鋼鐵工業協會副會長遲京東表示,將致力在「十三五」期間,把前10大鋼鐵企業的產業集中度提高到60%。這也挑明,接下來大陸鋼企的重組整併步伐將加速。

稍早前,寶鋼和武鋼已經整併出寶武鋼鐵這個龐然大物。據經濟參考報昨日報導,中國鋼鐵工業協會副會長遲京東表示,「十二五」期間,大陸鋼鐵產能達到11.3億噸左右,主要的大中型企業負債率超過70%。

此外,粗鋼產能利用率由2010年的79%,下降到2015年的70%左右,大陸鋼鐵產能已由區域性、結構性過剩,逐步演變為絕對過剩。

在這種情況下,中國大陸啟動「十三五」去產能計畫。據統計,今年大陸多個省份提前完成「去產能」目標,甚至完成整個「十三五」時期的任務,已公布成績的26個省份,合計退出煉鋼產能達7,271萬噸。

大陸冶金工業鋼鐵研究院院長李新創表示,當前有關部門及各地政府均聚焦於化解過剩產能,但需注意的是,化解過剩產能的同時,不能忽視打造公平競爭的市場環境,以及培育強大的鋼鐵企業,提高國際競爭力。

報導指出,近日,中共中央經濟工作會議明確地指出,2017年除了要持續推動鋼鐵業化解過剩產能以外,便是創造條件推動企業兼併重整。

專家對此表示,兼併重整是大陸鋼鐵業加強資源整合、化解過剩產能、調整優化結構的重要途徑。

目前,大陸鋼鐵工業已占全球市場比重的一半,但仍存在競爭力不足的情況。資料顯示,中國大陸現有500多家鋼鐵業中,民營鋼鐵業者達400多家,而產能達1千萬噸以上的民營企業卻只有7家。

同時,2015年粗鋼產量排名前10大的企業,合計產量占全大陸的比重只占34.23%,與美國、日本等發達國家相較,大陸前10大的鋼企的產業集中度仍顯不足。

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